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中日韩何时能跨越愚蠢(zt)  

2014-05-09 14:09:19|  分类: 奇谈怪论 |  标签: |举报 |字号 订阅

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    一个人如果感到愤怒和不满,就无法冷静地观察事物。会轻视和自己吵架的对手,或者期望对方遇到麻烦。如果争端发生在跨越国境的国民与国民之间,就会更棘手。

  “中国经济将崩溃”、“韩元升值将导致韩国经济破产”……在日本,与中国和韩国关系恶化的背景下,这样的言论在互联网舆论中得到了支持,而这样主张的书籍也堆满了书店。

  这种情况在中韩两国似乎也如出一辙。“日本企业已经无法战胜韩国企业”、“没有中国,日本经济将无法生存”,报纸和互联网上到处都充斥着这样的言论。

  将其视为一部分人幼稚的意见并非难事。但令人担忧的是,这些流于感情的看法可能在民众和政治世界逐渐浸透。经济关系明显相互依存的现实有可能被逐渐模糊,进而破坏关系改善的萌芽。

  那么,现实中的中日韩经济关系如何呢?由于历史认识和领土问题的对立,以及贸易结构和企业战略的变化,中韩和日本在经济方面的联系已经略微减弱,这不可否认。

  日系车在中国的市场份额相比过去正在下降,这明显是前年以日资企业为目标的骚乱的后遗症。而日本前往中韩两国游客的不断减少,也存在关系恶化的影响。

  目前日趋明显的是日本对华投资的减少。2013年净直接投资额相比上一年减少32%。日本贸易振兴机构调查今后2~3年里打算转移海外基地的企业选择的目的地发现,此前排在第1位的中国已经下降至第3位。而泰国和越南则占据了第1、2位。

  除了政治风险之外,中国的劳动力成本正在上升,作为生产基地的吸引正在下降,这也产生了很大影响。

  从中国的角度来看,贸易方面的对日依存度正在下降。对日本出口占出口整体的比率在1990年代曾一度达到20%左右,但最近已经减少至约7%。此外,进口也不例外。来自日本的进口比率在最近十多年里减少了一半,已经低于10%,去年低于来自韩国的进口。

      韩国脱离日本的迹象也很明显。2013年韩国对日出口在出口整体中占比6%,较2000年相比几乎下滑了一半,还不到对华出口的4分之1。此外对日进口依存度也出现下滑,低于对华进口。

        从上述倾向来看,不难理解部分人“即使与对方国家的经济关系冷却,也不会对我国经济造成太大影响”的豪言壮语。

        不过,中日韩互为对方重要贸易对象国的事实并未改变。而且各国的经济状况并没有好到可以口出狂言。亚洲开发银行研究所所长(任期截至3月)的东大特聘教授河合正弘强调“对于经济面临着难题的中日韩来说,相互的存在将变得愈发重要”。

        中国如果不推进产业的高度化,解决日趋严重的环境问题,将无法实现经济的可持续增长和社会稳定。因此引进日本的节能环保技术不可或缺。对于中小企业疲弱的韩国来说,与中小企业规模庞大的日本合作显得十分重要。人口不断减少的日本如果不吸取巨大市场中国的活力,成长战略将无法维持。

        熟悉韩国经济状况的日本综合研究所首席主任研究员向山英彦指出“日韩企业被供应链联系在一起。在核心零部件和高品质材料方面,韩国仍有很多需要依赖日本的地方。而对于日本企业来说,在全球拥有很强销售实力的韩国企业是不可或缺的订货方”。

       从这个意义来说,中日韩能够相互弥补对方的经济弱点,相反如果政治开始使经济关系趋冷,三方将遭受重大打击。在当今企业在当地进行生产和采购的“Made In World”时代,例如使用日韩的零部件在中国进行组装的苹果智能手机,消极影响还很可能波及到全世界。

        幸好可以通过自由贸易协定和环境能源合作等互利的尝试来展开合作。三方应该将这作为修复关系的突破口。

      经济的相互依存被认为无法阻止纷争。的确民族主义拥有摧毁经济利害的爆发力。不过也可以称之为不了解依存关系重要性的愚蠢。希望中日韩能够冷静直视本国经济的现状和优先课题,加深与邻国的合作。

   本文作者为日本经济新闻(中文版:日经中文网)论说副委员长 实哲也
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